Отец Давида Исаевича, Ицик Мордко Мейсельман, в 1827 году (предположительно) по предписанию Томской Экспедиции о ссыльных от 16 августа 18(27 -?) за № 1948 был причислен в разряд поселенцев деревни Петухова Спасской волости Томского округа. За что и когда он был сослан в Сибирь - нам пока узнать не удалось. Там примерно в 1831 году и рождается Давид-Лейба, которому суждено было в-дальнейшем войти в историю под именем Давида Исаевича Мейсельмана.

В малом возрасте Давид был "забрит" в кантонисты - наверняка это был один из самых сложных периодов его жизни, но в дальнейшем служба пошла ему на пользу, т.к. помогла причислиться к мещанскому обществу г.Томска в 1873 году, а затем к крестьянскому обществу с.Колывань Мариинского уезда Томской губернии. Принадлежность к братству кантонистов помогала ему как в получении подрядов, так и в самых банальных бытовых вещах - находясь в Томске, он снимал квартиру в доме при Солдатской синагоге, построенной в Томске отставными Николаевскими солдатами. Став томским мещанином, Давид Исаевич быстро оброс связями, и уже через 3 года он женится на дочери томского купца Лейбы Абрамовича Галлера, Александре. В 1877 году Давид Исаевич уезжает из Томска в Колыон - судя по автобиографиям его детей, Колыоне он как-то был связав с местной почтовой станцией (был то ли ямщиком,, то ли даже смотрителем станции).

В 1878 году началось строительство Томского Императорского Университета, и это событие ознаменовало новую веху в истории семьи Мейсельман. Дело в том, что строительство Университета потребовало огромных объемов земляных работ и в этом деле Давид Исаевич проявил себя как прекрасный организатор. По-видимому, именно на строительстве Университета Давид Исаевич знакомится с тобольским мещанином Давидом Михайловичем Левенсоном (более известным теперь под фамилией Кузнец), который в дальнейшем станет его верным партнером и мужем его дочери Дины-Эсфири (Лёли). Известно, что после завершения строительства Университета в 1888 году Давид Михайлович перешел к выполнению подрядов при строительстве объектов Сибирской железной дороги, и это стало главным делом его жизни (были и другие попутные "бизнесы", но по большому счету все они были вспомогательными. Вместе с партнером по Транссибу продвигалась и семья Давида Исаевича Мейсельмана - по крайней мере, в инциденте с травмировании рабочего, в 1893 году при строительстве железнодорожных мастерских на ст. Кривощеково (сейчас - г. Новосибирск) соответчиками выступали оба Давида. Вместе они строили томскую ветку железной дороги (их база располагалась на том месте, где сейчас находится с. Богащево, пригород г. Томска). К 1898 году Давид Михайлович стал владельцем мануфактурной лавки на ст. Тайга (он упоминается в коммерческом справочнике 1902 года и в заметке, опубликованной в "Сибирском вестнике" 1904 года - к тому времени его уже не было в живых).

Умер Давид Исаевич Мейсельман 27 декабря 1904 года в возрасте 73 лет. Дело отца продолжил его сын Константин (Касриель) Давидович Мейсельман, ставший уже через несколько лет Иркутским купцом 2 гильдии.
"В 1907 г. он (Д.М.Кузнец) продал копи «Московско-Сибирскому горно-промышленному акционерному обществу», фактически став его основателем: закупив 20 акций, вошёл в состав правления и был избран директором-распорядителем. В том же 1907 г. приобрёл каменноугольные копи около ст. Харанор в Забайкальской области. В годы экономического кризиса общество не смогло погасить долг Русско-Азиатскому банку: контрольный пакет акций вынужденно перешёл к нему (на 1912 г. – основной акционерный капитал: Русско-Азиатский банк – 600 акций, Д. М. Кузнец – 400 акций, купцы Шепшелевич, Щелкунов, Мейсельман – по 200 акций)." (Приангарье. Годы, события, люди. Электронный краеведческий справочник). "В годы Первой мировой войны собственностью Торгово-промышленного товарищества в составе Мейсельмана, Кузнецова и Самойлова стал лесозавод в Тайтурке . У Товарищества хватило финансов увеличить на предприятии численность рабочих и подвести к нему железнодорожную ветку. Это позволило сократить время и средства на доставку потребителям изделий завода. Мощность производства достигла 70 тысяч кубометров" (Е.Н.Тихонов Р.Ф. Плотников. Страницы истории Усольской земли: четыре века). Также Константин Давидович был в Иркутске активным членом Еврейского историко-этнографического общества г.Иркутска, а также иркутского общества поощрения конезаводства (Памятная книга по Иркутской губ. 1912 г.).